На Стойленском ГОКе, одном из ведущих российских предприятий по добыче железной руды, ведется строительство комплекса узла сгущения, оборотного водоснабжения и транспортировки хвостов. Ввод объекта в эксплуатацию позволит предприятию перейти на более эффективный метод обработки пустой породы после обогащения.

Новая технология предусматривает транспортировку насосами пустой породы и ее укладку в хвостохранилище в сгущенном состоянии. При этом 90% используемой при транспортировке технологической воды возвращается в процесс обогащения. Внедрение этой технологии обусловлено необходимостью расширения пропускной способности системы транспортировки хвостов, а также их складирования в местах, куда доставка пульпы самотечной системой невозможна, а транспортировка всего объема отработанной воды была б неэффективна.

Проект перехода на новый способ обработки, транспортировки и укладки хвостов состоит из трёх очередей с поэтапным вводом в 2013, 2017 и 2021 году соответственно. Полный переход на транспортировку хвостов по новой технологии планируется осуществить к 2021 году.

Первая очередь узла сгущения помимо сгустителя № 1 включает объекты инфраструктурного обеспечения комплекса. Вторая и третья очереди предусматривают монтаж еще двух сгустителей, пульпонасосной станции, расширение насосной станции № 3 и установку дополнительного насосного оборудования.

Первая очередь была запущена в эксплуатацию в 2013 году. За полтора года ее работы удалось добиться рекордного показателя удельной нагрузки сгустителя: 0,9 тонн пульпы на метр квадратный в час. Результат на треть выше лучших мировых показателей, достигнутых в Канаде и США.